尽管煤炭市场转入传统淡季，但是煤炭市场以及煤价仍旧热度减。　　近日，为了避免煤价大幅度波动，发改委公布了煤炭库存制度印发稿。市场人士预计，煤炭库存制度或于9月底前全面推行，在冬季煤炭消费旺季来临实行，以保证市场调节弹性。

　　同时，从8月底开始，环保限产大大升级以及山西等地的煤矿投产整顿让煤炭供应正处于偏紧状态，煤价近期也极为结实。　　*新一期的环渤海动力煤价格指数环比下跌1元/吨。这是其经过倒数三期暴跌后，首次声浪。

　　煤炭库存制度　　或于9月底实行　　分析师回应，目前电厂不存在之后补库的市场需求，对高位煤价构成承托。同时，预计今年冬储订购将大概率提早，也将承托煤价走强。

　　今年以来，煤价持续下跌，为了平稳煤价会大幅度波动，发改委再行出有“新招”。　　8月28日，发改委草拟了《关于建立健全煤炭*较低库存和*低库存制度指导意见及涉及考核办法》（印发稿），公开发表向社会印发。　　其中《指导意见》认为，当动力煤价格正处于绿色区域时，不应维持不高于5天设计产量的*较低储煤量；当动力煤价格经常出现大幅度暴跌远超过绿色区域上限时，煤矿不应维持不高于7天设计产量的*较低储煤量；当动力煤价格经常出现大幅度下跌远超过绿色区域下限时，煤矿储煤量可不低于3天设计产量。

　　对于煤炭经营企业，专门从事原煤、配煤及洗选、型煤加工产品经销等活动的煤炭经营企业，*较低库存应以不高于上一年度3天的日常经营量。当市场供不应求、动力煤价格经常出现大幅度下跌远超过绿色区域下限时，煤炭经营企业*低库存应以不多达上一年度月均经营量。　　中宇资讯分析师徐时楠向《证券日报》记者回应，煤价居高不下的原因，首先是市场需求忽然减少远超过预期，其次是市场供应减少及生产能力获释受到多方影响无以有起色，因此就目前市场情况来看，市场需求较好且煤企难有产量第一时间，多是煤企低库存以及零库存现象广泛导致的。

　　因此，发改委副主任连维良在2017年度全国煤炭交易会上就提及，国家将效仿盐业等行业实行创建企业煤炭库存责任制度，规定*较低和*低库存，此举有助防止价格经常出现大幅度波动。　　不易煤研究院研究员潘汉翔向《证券日报》记者回应，煤炭库存制度意图通过确保全社会中间库存，保证市场调节弹性，防止煤价“过山车”。　　有多位市场人士告诉他《证券日报》记者，预计9月底前，煤炭库存制度就将全面推行，预计也将推展下游主动调补库存。　　环保限产升级　　致煤价声浪　　转入9月份，尽管煤炭消费转入淡季，但由于环保限产仍然在升级，造成煤炭供应末端仍旧正处于偏紧状态。

　　8月29日，国务院安委会公布《国务院安全性生产委员会关于积极开展全国安全性生产大检查综合督查的通报》，从9月份开始到“十九大”完结前全国范围将持续展开安全性大检查。　　8月31日，国务院再度表态，要极力出局煤炭行业领先生产能力，避免在煤价高位运营情况下盲目不断扩大生产。　　与此同时，山西省针对近期煤矿事故时有发生，拒绝全省10类煤矿不准投产复工整顿。

　　广发证券(19.190,0.00,0.00%)分析师安鹏指出，上述措施反映了政府对煤炭去生产能力的态度和决意，预计十九大开会之前，行业供给将之后有限。短期来看，动力煤近期展现出显著好于预期，预计淡季未来将会不淡。

　　值得一提的是，本报告期（2017年8月30日至9月5日），环渤海动力煤价格指数报收于580元/吨，环比下跌1元/吨。价格指数经过倒数三期暴跌后，首次声浪。　　秦皇岛煤炭网分析师齐波回应，随着夏季高温的逐步消失，电厂日乏下滑至70万吨以下水平，存煤能用天数也逐步回落至16天以上，但按照《关于建立健全煤炭*较低库存和*低库存制度的指导意见》中关于铁水客货的燃煤电厂20天存煤天数的拒绝，以及对先前煤炭价格走势的忧虑，电厂仍不存在之后补库的市场需求，对高位煤价构成承托。

　　还必须认为的是，夏季消费高峰刚完结，港口和电厂煤炭库存情况广泛偏高，而从上周沿海六大电厂75万吨/天以上的日耗水平来看，较往年同期正处于显著高位。　　因此，从客观上来看，9月上旬下游终端不存在补库市场需求，随着下游订购的展开，煤价也将保持结实。　　“出于订购周期考虑到，预计今年冬储订购将大概率提早，预计也将承托煤价走强。”潘汉翔还认为，虽然淡季市场需求不存在更进一步走弱的有可能，但考虑到目前市场多重影响因素的起到，早已对煤价构成一定的承托。

据近期从市场理解，市场淡季看空预期有显著弱化，且基于对四季度煤价的走势悲观辨别，甚至经常出现部分囤货现象，因此预计9月份煤价走势波动偏强。

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